預計今年10月底，成都國際集裝箱物流園區(qū)將向國家標準委提出驗收申請，12月國家標準委將到物流園區(qū)進行國家級物流服務標準化試點工作評審，明年6月，將對國際集裝箱物流園區(qū)的國家級服務標準化試點項目進行驗收，成為我市首個國家級服務標準化物流園區(qū)。昨日，記者走進成都國際集裝箱物流園區(qū)，對標準化試點工作進行了探訪。

    企業(yè)：流程更規(guī)范 成本更節(jié)約

    在中鐵八局物流中心，記者看到，寬闊的場站內(nèi)，集裝箱整齊堆放，叉車載著貨物頻繁地穿梭于倉庫與集裝箱之間。“叉車作業(yè)掏箱過程中，要求叉車和人力配合，叉車速度不能超過5千米/小時，叉車行駛過程中必須保證叉車平穩(wěn)，這些都是標準化當中的要求，我們在操作中都要按這個標準執(zhí)行，保證工作人員與貨物安全。”中鐵八局現(xiàn)代物流公司場站部部長祝煒向記者介紹。他表示，物流服務標準化涉及到物流行業(yè)的方方面面，其中包括倉庫環(huán)境衛(wèi)生管理制度、食品冷鏈物流工作流程、多次聯(lián)運代理服務規(guī)范等近百條標準。

    “開展服務標準化工作對我們公司來說，規(guī)范了操作流程、操作要求以及一些相關制度，有利于節(jié)約公司成本，提升相關服務水平，對整個物流行業(yè)來說也是一個有力的促進。”祝煒表示。

    園區(qū)：優(yōu)化標準 提高服務質(zhì)量

    據(jù)青白江區(qū)市場監(jiān)管局質(zhì)量科負責人介紹，成都國際集裝箱物流園區(qū)自建成以來，已形成西部最重要的鐵路集裝箱物流基地，現(xiàn)代物流業(yè)步入了快速發(fā)展通道。2013年12月，國家標準委批準成都國際集裝箱物流園區(qū)為國家級服務標準化試點單位，正是要通過制定公共服務標準、創(chuàng)建公共服務品牌，建立健全試點 單位服務標準體系，對提高物流園區(qū)服務質(zhì)量和經(jīng)濟效益都具有重要意義。目前，園區(qū)正在做標準的轉(zhuǎn)化工作，將現(xiàn)有企業(yè)的一些基礎管理工作和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為標準，并在這些數(shù)據(jù)的基礎上加以提升，不斷優(yōu)化標準并督促企業(yè)貫徹與實施。

    據(jù)了解，園區(qū)還將努力把唯一使用EDI過境申報系統(tǒng)、唯一采用開放式運營模式、唯一實現(xiàn)深度信息化、唯一使用保溫集裝箱、唯一實現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動”、唯 一采取“掏拼箱”作業(yè)的六個“全國唯一”優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為標準，將園區(qū)特色亮點工作融入試點工作中，確保試點工作通過國家標準委驗收，助推成都市“中國物流中心城市”“中西部物流樞紐”和青白江區(qū)“物流商貿(mào)核心區(qū)”建設。